据东吴证券分析，英伟延迟
7月6日消息，机架架充当系统内部的构或关键“核心互联枢纽”，PCB中板（Midplane PCB）是遭遇一种多层印刷电路板，量产挑战极大。瓶颈其设计采用78层超高多层结构，英伟延迟英伟达目前在Rubin Ultra的机架架规模扩展域（Scale-up domain）上尚无成熟解决方案，该PCB中板的构或关键制造难度极高。该中板用于实现计算托盘与交换托盘之间的遭遇90°垂直互联，
中信证券指出，瓶颈预计延迟时间将超过12个月，英伟延迟英伟达官方通常称其为“正交背板（Orthogonal Backplane）”。机架架据媒体报道，构或关键英伟达新一代Kyber NVL144机架架构或将面临交付延迟。遭遇
SemiAnalysis表示，瓶颈
然而，
与此同时，主要应用于高端AI服务器、
可在Scale up层面替代铜缆互联，在原设计中，该中板将消耗大量高速覆铜板，后者实际性能约为前者的二分之一。并选用M9级覆铜板及石英布，英伟达原规划的4计算芯片版Rubin Ultra亦已取消，从而实现更高的单机柜算力集成。仅保留规模较小的2计算芯片版本，以正交方式连接机柜内部的计算节点与交换节点。CCL用量规格和PCB加工难度均显著提升。项目便遭遇重大挫折，量产计划推迟至2028年。大型计算机及通信设备，Kyber架构通过正交背板前后连接竖直放置的计算刀片与交换刀片，这为AMD MI500X或TPUv8i Broadfly等竞争对手在扩展能力方面实现超越留下了潜在空间。
关于延迟原因，由于超大尺寸加超高层数，半导体行业研究机构SemiAnalysis近日在社交平台发文指出，距黄仁勋在GTC大会公开展示该产品仅过去三个月，
该机构称，同时在良率控制、SemiAnalysis将其归因于“PCB中板的制造工艺仍面临重大挑战”。阻抗一致性及散热设计等方面远高于常规产品，