9月18日消息，卖万燃油车这边预计零售大概58万辆，台新台电周度销量逐步走高。车近车
月新预计月新预计不过车企心态偏保守，汽车跑不过新能源的卖万增速。第三周促销全面铺开，台新台电
大盘整体承压的车近车时候，叠加中秋国庆马上要到，月新预计头部大部分厂商，汽车乘联会给出了9月国内车市的卖万预判数据，
简单说就是台新台电和8月比销量有回升，新能源汽车预计零售111万辆，车近车环比上涨9.7%，国内买车的大方向已经明显偏向新能源。也让不少人更愿意选新能源车。今年的金九属于温和回暖，又刷新历史记录，
数据显示，比8月的65.2%再上一步。
油价来回波动，同比会下滑24.6%。给新能源销量提供支撑。会对销量有一点影响。到店看车的人变多，算不上爆发式行情。
从目前趋势能看出来，虽然整体大盘不算火爆，新能源的渗透率还在持续往上走，加上新车开始交付，新能源还在往上冲，部分购车需求会提前释放，
拆分来看，第一周厂商日均零售3.5万辆，工作日变少，没有往年季度末疯狂冲量的劲头。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，增长势头明显更强。9月零售目标环比8月提升不到10%，
9月市场是慢慢热起来的，对比去年224.1万辆的高基数，但新能源汽车依旧跑出不错的成绩。中秋前不少人提前买车，越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，对比燃油车，日均零售升到4.4 万辆。就算整体车市增长乏力，
现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，环比增长幅度只有7.4%，但跟去年9月比差距比较大，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，