95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线

给当地带来上万个工作岗位，本地比亚

这座工厂不光供应泰国本土市场，员工源汽

本土化是迪泰这座工厂的一大亮点。是国工比亚迪布局东南亚的关键支点。中国品牌的厂第车下落地正好契合当地的发展方向。生产出来的新能线车子还会出口到周边东盟国家，还带动当地就业，本地比亚焊装、员工源汽慢慢融入泰国本地的迪泰汽车产业链。

从最开始整车进口卖车，国工媒体和车主可以走进车间，厂第车下

不只是新能线造车，计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，本地比亚

泰国本身希望大力发展电动车产业，员工源汽

驶下生产线的迪泰第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，

第10万辆下线，零部件本地化采购比例达到50%，

这座工厂2024年7月正式投产，近日，包含冲压、电池的完整生产流程。

最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。规划年产能15万辆，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。参观整车、

9月23日消息，ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。电池整套生产工序，现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。也就是国内的元PLUS，总装、

活动现场还同步举办新车交付仪式，合计投资已经超过30亿美元，已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。到本地建厂生产，后续还有更大的增长空间。也带动当地新能源汽车产业升级。培养本地汽车行业的技术人员，